Resumen Ejecutivo
El mercado logístico norteamericano continúa operando con una intensa actividad tras el feriado del Día de la Independencia, impulsado por una sólida demanda de importaciones, el inicio de la temporada alta del transporte marítimo y una capacidad de transporte que sigue siendo limitada en varios segmentos de la cadena de suministro.
Las tarifas marítimas internacionales continúan aumentando de manera significativa, impulsadas por la fuerte demanda, la limitada disponibilidad de capacidad y las renovadas tensiones geopolíticas en el Estrecho de Ormuz. Al mismo tiempo, los precios del diésel para transporte por carretera registraron una nueva caída semanal, mientras que las tarifas spot de Dry Van y Reefer alcanzaron nuevos máximos históricos, reflejando la fortaleza sostenida de la demanda de transporte.
Asimismo, los fenómenos meteorológicos extremos, el riesgo de incendios forestales, la persistente escasez estructural de conductores y los elevados volúmenes de carga en los principales puertos estadounidenses continúan siendo factores clave para la planificación logística durante las próximas semanas.
Pronóstico Meteorológico Nacional de EE. UU. (8–10 de julio)
Resumen Operativo
Condiciones Favorables
Gran parte de la Costa Oeste y de las regiones centrales de Estados Unidos experimentará condiciones operativas generalmente favorables durante la mayor parte del período.
No se prevén eventos meteorológicos de gran magnitud capaces de provocar interrupciones generalizadas en la cadena logística nacional.
Áreas de Atención
Calor extremo
Una intensa ola de calor continúa afectando al Suroeste y parte del Sureste de Estados Unidos.
- Temperaturas entre 43 °C y 47 °C (110 °F–117 °F) en zonas de Arizona y California.
- Riesgo elevado para el desempeño de equipos refrigerados (Reefer).
- Se recomienda reforzar las inspecciones preventivas, el monitoreo de los sistemas de refrigeración y los protocolos de hidratación para los conductores.
Medio Oeste y Valle del Mississippi
Se prevé el desarrollo de tormentas severas sobre:
- Grandes Llanuras;
- Valle del Mississippi;
- Valle del Ohio.
Podrían registrarse retrasos localizados en las operaciones de transporte por carretera e intermodales, especialmente en el centro logístico de Chicago.
Grandes Lagos y Costa Este
Las lluvias intensas podrían provocar:
- reducción de la visibilidad en las carreteras;
- inundaciones localizadas;
- retrasos menores en puertos y terminales ferroviarias.
Oeste de Estados Unidos
El elevado riesgo de incendios forestales continuará durante toda la semana en la región de la Gran Cuenca y Four Corners.
Impacto Logístico
Los principales riesgos operativos de la semana están asociados al calor extremo, las tormentas severas y las lluvias intensas que afectarán partes del Medio Oeste y la Costa Este. A pesar de estas interrupciones localizadas, se espera que la mayor parte de la red logística nacional continúe operando con normalidad.
Precios del Diésel para Transporte por Carretera
Aspectos Destacados
- El diésel registró su octava semana consecutiva de descenso.
- La Costa Oeste continúa presentando los costos de combustible más elevados del país.
- La reducción continua del precio del combustible sigue contribuyendo a disminuir parcialmente los costos operativos del transporte terrestre.
Precios Promedio
| Región | Precio Actual | Variación Semanal |
|---|---|---|
| Promedio Nacional de EE. UU. | US$ 4,46/galón | -US$ 0,09 |
| Costa del Golfo | US$ 4,23/galón | -US$ 0,06 |
| Medio Oeste | US$ 4,58/galón | -US$ 0,13 |
| Costa Oeste | US$ 5,43/galón | -US$ 0,10 |
Volumen de Contenedores y Tiempos de Permanencia
Aspectos Destacados
- Los Ángeles continúa siendo la principal puerta de entrada de contenedores de Estados Unidos.
- Nueva York mantiene un crecimiento constante en los volúmenes de carga.
- La demanda nacional de drayage sigue siendo elevada, aunque muestra una ligera moderación respecto a las semanas anteriores.
Principales Puertos de EE. UU.
| Puerto | Volumen Actual (TEUs) | Permanencia |
|---|---|---|
| Los Ángeles | 87.200 | 5,6 días |
| Nueva York/NJ | 67.800 | 5,1 días |
| Savannah | 57.100 | 4,3 días |
| Houston | 45.500 | 3,5 días |
| Charleston | 32.100 | 3,8 días |
| Norfolk | 29.000 | 3,5 días |
| Port Everglades | 21.100 | 3,2 días |
| Filadelfia | 13.300 | 2,9 días |
Terminales Intermodales
| Ubicación | Volumen Actual | Permanencia |
|---|---|---|
| Chicago | 46.000 | 7,0 días |
| Atlanta | 34.800 | 5,7 días |
| Charlotte | 22.700 | 4,7 días |
Mercado de Fletes FTL y LTL
Aspectos Destacados
Dry Van
- Tarifa Spot: US$ 3,10/milla
- Nuevo máximo histórico.
- Incremento semanal aproximado del 3,8%.
Flatbed
- Tarifa Spot: US$ 3,82/milla
- Ligera corrección semanal.
- Las tarifas permanecen aproximadamente 51% por encima del mismo período del año anterior.
Reefer
- Tarifa Spot: US$ 3,71/milla
- Incremento semanal aproximado del 7,1%.
- Cuarta tarifa más alta registrada históricamente.
Mercado LTL
- Los precios continúan firmes.
- Las mercancías peligrosas y las cargas especializadas siguen registrando primas de entre 15% y 25%.
Movimiento Semanal
- Dry Van registró el mayor incremento semanal del año.
- Reefer continuó aumentando impulsado por la temporada de cosecha de verano.
- Flatbed presentó únicamente una ligera corrección técnica, manteniéndose cerca de sus máximos históricos.
Conclusión General
El mercado logístico norteamericano continúa mostrando un elevado nivel de actividad, impulsado por la temporada alta del transporte marítimo, el adelanto de las importaciones y la fuerte demanda de transporte terrestre. Las tarifas marítimas mantienen una tendencia alcista, mientras que las tarifas spot de Dry Van y Reefer alcanzan niveles récord, reflejando un entorno de capacidad limitada y alta utilización de los equipos.
Aunque la continua reducción de los precios del diésel contribuye a aliviar parcialmente los costos operativos, persisten importantes desafíos para cargadores y operadores logísticos, entre ellos la escasez estructural de conductores, los elevados volúmenes de carga en los principales puertos estadounidenses, los riesgos operativos asociados al calor extremo y las tormentas severas, así como la inestabilidad geopolítica en el Estrecho de Ormuz. Se espera que durante julio las condiciones del mercado continúen siendo restrictivas, especialmente en los segmentos marítimo, intermodal y de transporte por carretera.
